招生规范化 管理制度化 录取科学化
北京广慧金通教育科技有限公司合作院校（高职）2016年招生工作会议在京召开
2015年12月15日下午14时，北京广慧金通教育科技有限公司组织召开了“合作院校（高职）2016年招生工作会议”，会议地点选在公司北京总部。来自武汉职业技术学院、山东旅游职业学院、天津交通职业学院、河北外国语职业学院、新疆职业大学、太原旅游职业学院、桂林旅游职业学院、河北政法职业学院、济宁职业技术学院、黑龙江职业学院、郑州职业技术学院、贵州交通职业技术学院、内蒙古师范大学青年政治学院、云南交通职业技术学院等全国各省市的14所高等院校相关领导，共同参加此次招生工作会议。北京广慧金通教育科技有限公司董事长焦殿成，武汉职业技术学院副校长徐功瑾，山东旅游职业学院学生工作处处长沈建军，天津交通职业学院副院长于静，河北外国语职业学院副院长崔永兴，新疆职业大学招生工作处处长邢小龙，太原旅游职业学院招生办公室主任解光合，桂林旅游职业学院院长程道品、副校长陈贵超，河北政法职业学院招生就业处处长韩文成，济宁职业技术学院纪委书记王庆国、外语系系主任彭瑞娟，黑龙江职业学院旅游学院院长张玲，郑州职业技术学院招生工作处处长郝秀成，贵州交通职业技术学院管理系系主任杨明筑，内蒙古师范大学青年政治学院副院长胡雪梅，云南交通职业技术学院运输学院办公室主任尤海波等，共计五十余名人员共同参会。会议由北京广慧金通教育科技有限公司董事长焦殿成主持。
在对参会的各高等院校和领导表示诚挚的欢迎之后，焦殿成董事长首先对近年来民航业的发展趋势、校企合作的核心问题等作了简要阐述，并列举详细的数字说明近些年来高等院校空中乘务专业的招生情况。2015年，合作院校在校生达19630名，其中本科生11793人，占总人数的60%，比去年同期增长24.5%；专科生5850人，占总人数的30%，比去年同期增长15.8%；高中招生1987人，作为一个新开启的“定向培养飞行员/乘务员”的项目，这样的成绩也十分可人。
焦殿成董事长在讲话中指出：采用校企合作模式开办民航空乘专业，是全面贯彻落实党中央、国务院和习近平总书记的系列指示精神，加快实施高等教育由学术型向技能型人才培养方式转变，适应高校改革发展趋势，满足社会经济发展和民航业人才需求，顺应莘莘学子求学就业诉求的新生事物，是现实形势下努力实现高等院校转型创新、持续发展并具有广阔发展空间和美好前景的朝阳项目！在众多合作院校中，不论本科还是专科院校，都在不断努力，与北京广慧金通教育科技有限公司一起探索最佳的合作模式，开启校企合作办学新篇章。专科合作院校中，开办空中乘务专业时间最长的当属南京旅游职业学院——已与北京广慧金通教育科技有限公司合作办学长达13年之久。13年来，双方不断磨合、探索、共同探讨、不断修正合作办学方案，从招生到就业提供“一条龙式”保障——既保障高等院校招到最优质的生源，又保证空乘专业毕业生的就业渠道全面、丰富，就业面广，就业率高。
2015年2月，国务院常务会议做出“引导部分普通本科高校向应用技术型高校转型”的战略部署。明确提出，要跳出教育看教育。职业教育要随着经济发展方式转变而“动”，跟着产业调整升级而“走”，围绕企业技能型人才需要而“动”，适应市场需求变化而“变”。特别是在经济全球化、竞争复杂化、生产现代化的新形势下，要推动高等教育尤其是职业教育纵深发展，培养受企业欢迎的技能型人才，必须做到“专业与产业对接、课程内容与职业标准对接、教学过程与生产过程对接、学历证书与职业资格证书对接”，而要实现“四个对接”就必须走产教结合、校企合作之路。因此，校企合作、产教结合必须是双方的，共赢的。在这一政策的推动下，北京广慧金通教育科技有限公司决定一次性在南京旅游职业学院空中乘务专业投资800万，进行“混合所有制”合作，并签订新的合作协议。
“合作院校（高职）2016年招生工作会议”上，武汉职业技术学院副校长徐功瑾，山东旅游职业学院学生工作处处长沈建军，天津交通职业学院副院长于静，河北外国语职业学院副院长崔永兴，新疆职业大学招生工作处处长邢小龙，太原旅游职业学院招生办公室主任解光合，桂林旅游职业学院院长程道品、副校长陈贵超，河北政法职业学院招生就业处处长韩文成，济宁职业技术学院纪委书记王庆国、外语系系主任彭瑞娟，黑龙江职业学院旅游学院院长张玲，郑州职业技术学院招生工作处处长郝秀成，贵州交通职业技术学院管理系系主任杨明筑，内蒙古师范大学青年政治学院副院长胡雪梅，云南交通职业技术学院运输学院办公室主任尤海波，分别介绍了本院校的基本情况以及空中乘务专业招生工作中目前遇到及存在的问题。通过与其他院校领导的交流和探讨，取长补短，寻求适应各自院校的合理化招生之路，建立健全完善的招生体系，在保障招生数量的同时，更要确保招生质量。只有做到生源优质，才会带来高升空率和高就业率，才会为高等院校空中乘务专业的未来发展奠定坚实的基础。
与会人员感到：民航业是近年来发展最为迅速的行业之一。我国现有航空公司42家，民航客机3079架。根据民航强国发展战略，“十三五”期间，我国民航每年将递增飞机300架，到2020年飞机总量将增加到4500架，民航年旅客运输量将达到4.5亿人次，运输机场数量将达到230个以上，将成为全球第二大航空运输市场。目前国际民航平均人机比是100：1，而我国民航业平均人机比是200：1，每增加一架飞机，行业平均增加300名员工。习近平总书记前一时间访美，一次就向美国波音公司订购了300架波音客机。据权威部门预测，未来十年，也就是到2025年，我国民航客机的数量将超过美国，达到7000架。按国际民航标准计算，未来20年我国至少需要民航各类人才150万人。民航飞行员将在现在的基础上新增12000名，民航乘务员、安全员在现有的8.2万名的基础上新增7万名以上。据此可以预测，中国民航将具有30年左右的发展空间，民航高端人才需求将在20—30年之内保持稳定、持续的增长。由此，校企合作办学具有坚实的基础，民航空乘专业学生的市场需求和就业前景具有牢固的支撑。
记者相信：只要校企双方携手努力、合力攻关、齐心共赢，就一定能够克服各种困难，突破各种瓶颈，使合作院校（高职）2016年招生工作落到实处，取得良好成果！