民航业1 月迎 “ 开门红 ”
中国民航局公布的数据显示，1 月，民航运输生产总体呈现快速恢复态势。其中，民航旅客运输规模快速回升，完成旅客运输量 3977.5 万人次，同比增长 34.8% 。从恢复程度看，民航旅客运量恢复至 2019 年同期 74.5% ，恢复水平较 2022 年 12 月提高 39.0 个百分点。
国内三大航司近日发布的2023 年 1 月运营数据公告显示，三家航司的客运业务都呈现了较为明显的增长趋势。
具体来看，中国国航及其子公司的客运运力投入同比增长38.4% ，旅客周转量（按收入客公里计）同比增长 62.2% ；中国东航在客运运力投入同比增长了 17.21% ，旅客周转量同比增长了 42.70% ；南方航空及其子公司在客运运力投入同比增长了 25.41% ，旅客周转量同比增长了 44.62% 。上述数据显示，中国民航业的复苏正在逐渐加速。
客运航班量有望恢复并超过疫情前水平
中国民航局运输司副司长商可佳表示，1 月 8 日 “ 乙类乙管 ” 政策实施后，民航适逢春运生产旺季，市场迅速恢复，运行安全平稳。
春运期间，人民群众累积的回乡过年、探亲访友、旅游度假、商务旅行等出行需求集中释放，带动客流迅速攀升，全社会人员流动量、营业性客运量均达到2020 年春运以来的新高。根据交通运输部初步汇总测算， 2023 年春运 40 天，全社会人员流动量约 47.33 亿人次。
中国民航局数据显示，自1 月 7 日至 2 月 15 日，春运 40 天，民航运输旅客 5523 万人次，日均客运量 138 万人次，同比去年春运增长 39% ，恢复至疫情前 (2019 年 ) 的 76% 。保障航班 53.6 万班，日均 1.3 万班，同比增长 15% ，恢复比例超过八成。平均客座率 74% ，同比提高 10 个百分点。
( 2 月 8 日， “ 乙类乙管 ” 实施一月整，上海浦东国际机场口岸出入境人员数量稳步增长。杨夏杰 摄 )
1 月 27 日，民航单日旅客运输达到 179 万人，创下自 2021 年 5 月 6 日以来时隔 631 天后的行业单日新高。民众的出行需求集中释放，正为民航业的复苏提供了有力支持。
为应对客流上升，航司方面也在积极开展工作，保障机场正常、有序运营。商可佳表示，新航季，在国内客运市场方面，将持续保持较快恢复态势，航班量有望恢复并超过疫情前水平。
国际航班仍存增长空间
中国民航局统计数据显示，从2 月 6 日 -2 月 12 日实际执行的航班情况来看，我国已经恢复与 58 个国家间的客运定期航班， 98 家中外航空公司共执行 795 班，比 “ 乙类乙管 ” 政策发布前一周 (1 月 2 日 -1 月 8 日， 482 班 ) 增长 65% 。
尽管国际航班恢复情况显著，但与疫情前相比仍有距离。中国民航局数据显示，2 月 6 日 -2 月 12 日，国际客运航班量总体恢复至疫情前的 9% ，中方航空公司执飞航班量占比为 62% 。
当前，国际客运航班数量仍存增长空间。据悉，近日欧盟轮值主席国瑞典发布声明称，欧盟27 个国家已达成共识，同意逐步取消对来自中国旅客的疫情限制措施。
随着中国疫情防控政策调整，国际航班逐步恢复，越来越多的跨国企业高管 “ 重返中国 ” 。外媒预计，未来几个月将有数十名高管参加在中国举行的各种商业会议。此前，德国媒体已透露多家汽车企业 CEO 计划访问中国，一些中层员工也被公司要求前往中国，进行业务学习。
中国民航局方面表示，随着国际公商务人员往来和旅游、留学等市场的逐步恢复，航空公司尤其是外航的航班运力调整也将逐步到位，国际航班量有望进一步增加。
后续，中国民航局将继续统筹做好运行安全、疫情防控和国际航班恢复工作，与各国民航主管部门保持沟通，及时批复中外航空公司复航和增班计划，更好满足国际旅客出行和经贸交往需要。（葛成）文章来源于中新财经