图：英语引发的投诉，空乘英语广播为何难听懂？（图片来源于网络）
“坐飞机发现，乘务员广播的内容我总是没办法听懂。”近日不少网友吐槽，国内航班乘务员的广播水平不佳，尤其是英语。这一吐槽甚至在“知乎”网站上形成了话题，不少网友怀疑乘务员的英语水平不到位。
“我自己都想吐槽。”受访乘务员列举了容易读错的英语单词，并表示对于空乘来讲学好英语是必要的，航空公司也在通过以英语水平与工资挂钩的方式鼓励乘务员学好英语。
网友：
听不懂外籍旅客需求
“这个英文听的时候绝对是满脸黑线……”知乎网友“turibianna”吐槽。
关于乘务员英语水平不佳，知乎网友“skylarkhill”留言讲述了自己的一次从北京飞往波士顿的亲身经历。“北京飞波士顿，估计是临时换了个英语不怎么好的空姐播报。goodafternoon，来滴思（ladies）昂的（and）枕头幔（gentlemen）this……is……this……is哦不对ourplane……呃……（沉默良久）很小声地说了句（卧槽）我不认识这词。”
另有一些网友还表示，国内航班机上乘务员听不懂外籍旅客的需求。网友“阿影儿”就讲述了一次曾与外籍老板一同出差搭乘阳朔飞往广州航班的经历。“老板对小麦过敏，不吃面包。”该网友表示，当老板用英语告诉空乘对小麦过敏后，空乘似乎听不懂老板在说什么。
“如何评价中国空姐的英语水平？”“为什么中国空姐英语普遍不好？”等一类话题频繁出现在“知乎”网站上。
乘务员：
英语引发的投诉较多
那么国内航空公司乘务员需要经过英语培训吗？标准是什么样的？机上广播和广播员的培训标准有何差异？早报记者采访多名国内航空公司乘务长解答上述问题。
“其实因为英语引发的投诉还蛮多的，一些公司甚至会请第三方测评，国内有民航资源网，国外有trips、澳洲点评网等，每隔一段时间都会汇总它们的差评什么的。”一名航空公司在职空乘胡雨欣（化名）接受记者采访时透露，过去曾有不少旅客反映乘务员英语水平太差，“我自己都想吐槽，我不知道你平时坐飞机有没有注意听。”
胡雨欣表示，自己的专业是学语言的，已经有三年飞行经验，起初作为乘务员上飞机工作时，会听到各式各样的英语发错音的单词。“比如ladies and gentlemen，连gentlemen都会有很多人读成各种各样。再比如，系好安全带啊，please make sure your seatbelt is securely fastened(请确保你的安全带系牢)，securely这个词读成什么样的都有。因为我本来就是学语言的，以前在经济舱做乘务员的，广播放这个的时候，（乘务员在示意安全操作示范）我要和大家鞠躬，我都会觉得很不好意思会脸红。”
不过，胡雨欣表示，这个情况随着航空公司的不断发展以及要求乘务员的英文水平提高，在逐渐减少。
航空公司：
英语考核等级与工资挂钩
普通乘务员的英语会经过什么样的考评呢？
根据受访空乘提供的资料，航空公司都会进行航空英语用语的培训。刚进公司的乘务员必须参加入职培训，对新乘务员的培训课程就包含英语课程，英语课程提供专门的航空英语教材。
此外，多名乘务员表示，机上广播需要获得广播资格。“虽然各航空公司的广播员培训标准都不一样，但广播员一定要进行考核。”一名不愿具名的航空公司客舱部管理人员透露，目前国内广播员需要持证上岗，一般来说英语都必须达到大学英语四、六级水平，不同的航空公司对英语的要求不一样。
既然有培训和考核，为什么还一直被吐槽呢？
“首先，可能大部分乘务员都是空乘学校专业毕业的，本身英语的基本功就不是很好。”上述受访空乘坦言，提高自己的英语水平很有必要，“说实话现在国内航线外国旅客还蛮多的，所以针对外国旅客的沟通，如果英语很烂的话，尤其时间长的航线，如果出现医疗事件，比如乘客肚子不舒服，你没有办法和他沟通真的蛮严重的。”
此外，针对网友提出的“英语广播水平烂是否会影响到飞机危险时刻的指令”这个问题，多数受访乘务员表示不会出现这种情况。“首先，毕竟国内航空公司的国内航线，大部分乘客都是中国人。其次我们广播分为常规广播词和紧急情况广播词，（紧急情况广播词）都是乘务员每年培训练习最多的。”上述乘务员解释，不少航空公司也已经逐渐意识到英语的重要性，现在的培训和考核标准也在逐渐提高，并且通过不同的奖励方式来鼓励空乘学好英语。
“针对乘务员的英语考核制度会分成三个等级，取得英语考核等级与乘务员收入是直接挂钩的。”胡雨欣表示。
部分出错案例
●gentlemen：把“gentleman”读成了“姜头们”“奥特曼”。
●thankyou：读成“sankyou”“thinkyou”。