面向2020年初步建成民航强国目标，“十三五”期间，我国民航机场将打造三大世界级机场群和机场网、航线网、民航信息网三大网。
中国民航局副局长董志毅21日在此间说，机场是支撑航空运输发展不可或缺的基础。在经济全球化的时代，机场是连接世界的纽带。中国发展离不开世界，世界机场的发展需要中国。2016年是中国经济和社会“十三五”规划的开局之年。未来五年，配合国家发展战略的实施，中国民航将建设京津冀、长三角和珠三角三大世界级机场群，民航运输机场将达到270多个。在此基础上，中国民航将着力打造基于功能定位的机场网、航线网和运行信息监控网三大网络公司。中国机场业将迎来一个全新的发展阶段。
董志毅在第五届北京全球友好机场总裁论坛上说，伴随着中国航空运输事业的篷勃发展，中国民航运输机场建设的运营取得巨大进步。截至目前，颁证运输机场达到215个，机场布局进一步优化，机场安全和服务水平稳步提升，机场建设品牌日益成熟。其中，首都机场作为中国机场业的排头兵，一直发挥着重要的引领作用。2011年首都机场在北京发起主办全球友好机场总裁论坛，到目前全球友好机场扩大到全球4大洲24个国家和地区的33家机场。全球友好机场论坛正在提升为世界机场业国际合作的典范，全球机场安全管理经验的典范，展示全球机场优质服务标杆的典范和全球机场运营管理进步的典范。
作为中国第一国门，首都机场不仅承担着日常及重大航空运输保障任务，还肩负着对外交往的重任。近年来，伴随着旅客吞吐量的迅猛增长，首都机场国际影响力不断增强，对外交流日益频繁。21日开幕的第五届北京全球友好机场总裁论坛主题为“传承创新合作共赢”。论坛期间将召开总裁论坛和友好机场圆桌会议，并举行北京-法兰克福国际专线合作备忘录签约仪式。巴黎机场管理公司、芝加哥民航局、芬兰机场集团公司、希思罗机场分别围绕议题分享管理经验。作为论坛主办方代表，首都机场股份公司总经理韩志亮在“枢纽机场建设”环节作了题为“协同联动合作共赢全力以赴建设大型国际枢纽机场”的主旨发言，慕尼黑机场、成田机场、中国国际航空公司、北京新机场建设指挥部纷纷围绕该主题进行探讨。