不平凡的一年，不平凡的收获。12月31日，河北机场管理集团再传捷报，连续13年实现安全运行，运输生产指标继续保持快速增长，石家庄机场全年完成旅客吞吐量721.46万人次，同比增长20.54%。
积极推进协同发展。圆满承办了京津冀民航协同发展—石家庄机场推进会和京津冀民航协同发展座谈会，明确了三地民航协同发展的工作重点及未来思路。河北机场集团统一思想，坚定信心，自我加压，结合实践，牢固树立责任意识、战略意识和创新意识，全面推进协同发展，并明确提出未来几年的总体发展思路，为石家庄机场围绕功能定位、发挥比较优势指明了方向和路径。
2016年，石家庄机场共保障备降航班600余架次，其中首都机场330余架次，同比增长了30%。
运输生产主要指标全线飘红。2016年，石家庄机场完成旅客吞吐量721.46万人次，同比增长20.54%；保障飞机起降6.87万架次，同比增长21.1%。张家口机场年旅客吞吐量达到35.2万人次，同比增长达到69.3%；秦皇岛机场年旅客吞吐量达到23.12万人次，同比增长48.6%。
石家庄机场周航班量最高达到1460多架次，航班平均客座率83.6%；全年航班放行正常率达到77%，同比提高10多个百分点；全年空铁联运客流量突破41万人次，同比增长超60%，其中30%旅客来自北京；保障国际地区旅客吞吐量39.81万人次，同比增长13.4%。
航线通达性显著提升。2016年，石家庄机场累计执行航线104条，通航城市71个， 新增西部航空、多彩贵州、桂林航空、成都航空等6家航空公司，新开桂林-石家庄-张家口、石家庄-合肥-北海、成都-石家庄-长春、石家庄-南昌-汕头等30余条航线，新增扬州、汕头、淮安、南通、连云港、徐州等6个国内支线机场新航点。新开柬埔寨西哈努克航线、韩国清州航线、泰国普吉岛国际旅游包机航线等3条国际旅游包机航线，恢复了美国塞班航线。
石家庄机场驻场飞机达到26架。低成本航空公司执飞航线34条，占航线总量的32.7%；完成旅客吞吐量273.83万人次，同比增长26.4%，占总量的38%。2020年，低成本航空载客量比例将达到50%。
航空快件集散取得新突破。2016年5月6日，河北邮政速递国际快件监管中心正式启用，石家庄至首尔货运正班航线恢复，实现了石家庄机场国际快件业务“零”的突破。8月24日，汇特国际快件监管中心正式投入使用。10月18日与圆通航空签订战略合作协议，石家庄机场基地建设正有序推进。今年8月31日，依托石家庄机场设立的石家庄综合保税区封关运行，将进一步拉动航空物流上下游产业向石家庄机场聚集。
省内支线网络呈现新亮点。秦皇岛北戴河机场成功转场并正式通航，承德机场正式委托河北机场集团管理， 2017年初将正式通航，河北支线机场一体化管理迈出新步伐。全省初步形成了以石家庄机场为中心、以秦皇岛、唐山、张家口为节点支线网络，2017年将进一步加密支线航班密度，打造省内航空快线。
另外，石家庄机场携手河北省旅发委共同组建河北航空旅游联盟，联合88家成员单位搭建航空旅游合作平台，努力开发经石进京、经石离京航空新通道，推进京津冀航空旅游集散地建设。
2017年，河北机场集团将认真贯彻落实民航局“12334”总体发展思路和集团公司“1352”总体工作思路，严守安全底线，发挥比较优势，积极实施“北京门户机场”和航空大众化两大战略，紧紧围绕完善航线网络、推进集疏运体系、打造京津冀航空旅游集散地三个抓手，深化改革创新，着力提质增效，确保2017年石家庄机场旅客吞吐量稳步增长，2018年突破千万，为京津冀协同发展国家战略做出新的更大贡献。