近日，《推进广州国际航空枢纽和临空经济示范区建设三年行动计划（2017~2019年）》（以下简称《行动计划》）已经广州市人民政府同意印发。据悉，广州未来将投3145.15亿元完善国际航空枢纽功能，基础设施、航空维修、航空物流等领域计划推动重点项目80个。
加快推进第二机场规划选址工作
《行动计划》提出，广州将推进白云机场第四、第五跑道和第三航站楼可研、立项等前期工作，2017年前上报可研报告，争取2018年前获批。此外，还将加快推进广州第二机场规划选址工作。
未来，广州将争取搭建以广州为起点的“空中丝路”，与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”；增设国际直飞航线，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。增加通程航班，重点建设面向一带一路沿线国家的航空客货运国际中转枢纽。同时，广州的临空经济示范区建设，将培育广州地方航空公司，打造城市新名片，大力支持基地航空公司发展。
穗莞深城际新白广段2020年前建成
除了航空交通网络的不断完善，未来广州还将汇集高铁、普铁、高速公路和轨道交通，形成一体化的综合交通枢纽。因此，广州将推进穗莞深城际新白广段、广佛环线广州南站至白云机场段、广清城际广州北至清远段建设。其中，前两条城轨将于2020年建成。
地铁方面，广州将统筹地铁3号线北延段、9号线及高增枢纽站建设，确保明年与白云机场二号航站楼同步启用。同时，还将组织开展地铁3号线北延段至临空经济示范区起步区以及地铁18号线二期工程自广州东站北延至T3航站楼的方案论证工作。
道路交通网络建设方面，广州将加快推进白云机场第二高速、北三环高速、花莞高速等高速公路建设，研究优化提高机场高速通行效率；推进白云机场第二高速与T2航站楼连接通道、白云空港大道、迎宾大道东延线二期、新106国道、钟港大道建设。在今年广州《财富》全球论坛举办前完成迎宾大道东延线二期建设工作；飞粤大道、迎宾大道东延线升级改造及保税大道等内部路网建设也将于今年完成；推进广州北站综合交通枢纽建设，构建广州北站联结白云机场的空铁联运综合交通体系；2018年前，完成花都大道快速化改造。
540亿大力发展临空高端产业
《行动计划》提出，广州将投资540.40亿元，大力发展临空高端产业，重点实施广州临空经济示范区总部经济园、广州新科宇航飞机维修基地G3飞机维修库、中澳新自贸产业园等20个项目。航空物流业方面，广州空港经济区将加快穗佳华南空陆联运集散枢纽、顺丰速运华南航空快件转运中心、空港国际物流园区扩建项目建设，2018年前完成项目建设并投产使用。围绕白云机场综合保税区，依托机场航空网络优势，重点打造生物医药、航空材料、电子信息、生鲜果蔬等商品的国际分拨中心。
《行动计划》亮点：
- 推进白云机场第四、第五跑道和第三航站楼可研、立项等前期工作，2017年前上报可研报告，争取2018年前获批。
- 临空经济示范区建设，将培育广州地方航空公司，打造城市新名片。
- 与国内、东南亚主要城市形成“4小时航空交通圈”，与全球主要城市形成“12小时航空交通圈”。
- 穗莞深城际新白广段、广佛环线广州南站至白云机场段将于2020年建成。
- 统筹地铁3号线北延段、9号线及高增枢纽站建设，确保明年与白云机场二号航站楼同步启用。
- 广州《财富》全球论坛举办前完成迎宾大道东延线二期建设工作。